多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)于2010年通過(guò)了B類(lèi)船舶檢驗(yàn)資質(zhì)的認(rèn)可,并取得了《資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

A、該船檢機(jī)構(gòu)既可以從事國(guó)內(nèi)航行海船的法定檢驗(yàn),也可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);
B、該船檢機(jī)構(gòu)可以檢驗(yàn)船運(yùn)貨物集裝箱;
C、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);
D、該船檢機(jī)構(gòu)可以檢驗(yàn)沿海作業(yè)的石油鉆井平臺(tái)。


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1.多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具有D類(lèi)船舶檢驗(yàn)資質(zhì),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

A、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米的任何貨船的法定檢驗(yàn);
B、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事船長(zhǎng)不超過(guò)30米的第四類(lèi)客船的法定檢驗(yàn)檢驗(yàn);
C、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事內(nèi)河小型船舶的法定檢驗(yàn);
D、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。

2.多項(xiàng)選擇題按《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過(guò)錯(cuò)追究辦法》,屬重大工作過(guò)錯(cuò)應(yīng)追究的是:()

A、未經(jīng)檢驗(yàn)即發(fā)證;
B、未經(jīng)必要的檢驗(yàn)改變船舶種類(lèi)或航區(qū);
C、超越所持證書(shū)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);
D、船舶總噸位與船舶的實(shí)際狀況嚴(yán)重不符。

3.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師,未經(jīng)檢驗(yàn)就給某船舶簽發(fā)了船檢證書(shū),根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過(guò)錯(cuò)追究辦法》的規(guī)定,下列說(shuō)法正確的是:()

A、該驗(yàn)船師的行為屬于重大工作過(guò)錯(cuò);
B、該驗(yàn)船師的工作過(guò)錯(cuò)應(yīng)計(jì)15分;
C、該驗(yàn)船師對(duì)工作過(guò)錯(cuò)的處理決定有權(quán)申請(qǐng)復(fù)核;
D、對(duì)該驗(yàn)船師的工作過(guò)錯(cuò)追究,不替代上級(jí)行政機(jī)關(guān)的其他行政處分。

4.多項(xiàng)選擇題依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過(guò)錯(cuò)追究辦法》中對(duì)工作過(guò)錯(cuò)責(zé)任界定和處理的規(guī)定,下列界定正確的是()

A、驗(yàn)船人員獨(dú)立行使職權(quán),在船舶檢驗(yàn)過(guò)程中做出處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的,由該驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任;
B、經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)做出的處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的,審核批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任,驗(yàn)船人員負(fù)次要責(zé)任;
C、因?qū)徍?、批?zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)改變驗(yàn)船人員的合理意見(jiàn)造成工作過(guò)錯(cuò)的,由審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全部責(zé)任;
D、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)集體研究做出的處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的,主持研究的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任,其他參與研究的領(lǐng)導(dǎo)和驗(yàn)船人員負(fù)次要責(zé)任。

5.多項(xiàng)選擇題海事部門(mén)在處理船舶事故時(shí),到船檢機(jī)構(gòu)調(diào)取事故船舶的圖紙資料,發(fā)現(xiàn)存在必要的圖紙資料不全,影響事故認(rèn)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

A、該過(guò)錯(cuò)屬于一般工作過(guò)錯(cuò);
B、該過(guò)錯(cuò)屬于嚴(yán)重工作過(guò)錯(cuò);
C、該過(guò)錯(cuò)屬于重大工作過(guò)錯(cuò);
D、該船檢機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師的工作過(guò)錯(cuò)記1--2分。

最新試題

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿(mǎn)足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書(shū)()

題型:多項(xiàng)選擇題

載重線(xiàn)年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū),驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

題型:多項(xiàng)選擇題