A、散裝貨船不得改為油船
B、散裝貨船不得改為化學(xué)品船
C、散裝貨船可以改為瀝青船
D、油船和化學(xué)品船不得互相改建
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A、應(yīng)改變建造日期
B、應(yīng)當(dāng)注明改建日期
C、不得改變建造日期
D、不需注明改建日期
A、國(guó)務(wù)院交通部主管部門
B、各省、自冶區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門
C、中華人民共和國(guó)海事局
D、船舶檢驗(yàn)管理處
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
A、具有B類資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B、具有B類資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)下屬?gòu)氖庐a(chǎn)品檢驗(yàn)的分支機(jī)構(gòu)
C、具有C類資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、具有C類資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)下屬?gòu)氖庐a(chǎn)品檢驗(yàn)的分支機(jī)構(gòu)
A、配備必要的通信、交通工具
B、按照主管機(jī)關(guān)要求建立和運(yùn)行“船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系”，并通過(guò)主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的審核機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行的認(rèn)證
C、驗(yàn)船師的配備必須滿足對(duì)海船檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要
D、具有制定和維護(hù)規(guī)范的能力
最新試題
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）