A、字符高度為10厘米；
B、字符間距5厘米；
C、采用宋體字；
D、字符高度為5厘米。
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A、不需標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)的船舶，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)按規(guī)定提交船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽供查驗(yàn)；
B、船舶識(shí)別號(hào)不易辨識(shí)時(shí)，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)；
C、具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置（無尾軸）的船舶，可將船舶識(shí)別號(hào)永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)；
D、《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》不適用為境外建造并申請(qǐng)中國(guó)籍臨時(shí)船舶國(guó)籍證書的船舶。
A、驗(yàn)船師的說法正確。
B、驗(yàn)船師的做法錯(cuò)誤。
C、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶下水前向船舶建造檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記檢驗(yàn)。
D、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶建造完工時(shí)向船舶建造檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記檢驗(yàn)。
A、船檢機(jī)構(gòu)可以同意該申請(qǐng)；
B、船檢機(jī)構(gòu)不能同意該申請(qǐng)；
C、船檢登記號(hào)是船舶在全國(guó)范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標(biāo)識(shí)之一；
D、另外一艘姊妹船應(yīng)該被授予新的船檢登記號(hào)。
A、中國(guó)船級(jí)社
B、各省船舶檢驗(yàn)局（處）
C、船舶建造企業(yè)
D、船舶營(yíng)運(yùn)公司
A、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與證書相符。
B、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與報(bào)告記載相符。
C、應(yīng)檢查船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽粘貼情況。
D、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否符合有關(guān)規(guī)定。
最新試題
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
某船公司開始開展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）