A、廠家意見合理
B、廠家意見不合理
C、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予船舶檢驗機構(gòu)的法定義務(wù)
D、驗船師無權(quán)做出如上要求
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A、該驗機構(gòu)做法錯誤
B、該驗機構(gòu)做法正確
C、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予的法定義務(wù)
D、該驗機構(gòu)做法違反船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則
A、該銷售商的說法合理
B、該銷售商的說法不合理
C、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予驗船師的法定義務(wù)
D、驗船師無權(quán)作出要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗機構(gòu)的決定
A、驗船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家。
B、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予的法定義務(wù)。
C、船舶檢驗機構(gòu)的任何人員均沒有懈怠和草率的理由。
D、驗船師可以利用法規(guī)賦予的權(quán)利為自己及他們服務(wù)。
A、與主管機關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗機構(gòu)之關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與相對人的關(guān)系
A、裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排往接收設(shè)施
B、裝設(shè)生活污水處理裝置，對生活污水處理達標后排放
C、裝設(shè)生活污水粉碎消毒設(shè)備，對生活污水處理達標后排放
D、裝設(shè)打包收集設(shè)施，將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)送到接收設(shè)施
最新試題
服務(wù)于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？