多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師張某由于與某船廠廠長(zhǎng)關(guān)系較好，在接受該船建造檢驗(yàn)的過(guò)程中，經(jīng)常不聞不問(wèn)，走馬觀花。局領(lǐng)導(dǎo)知曉后，親自下現(xiàn)場(chǎng)督察，并嚴(yán)重批評(píng)了張某的以權(quán)謀私行為，說(shuō)道：“把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)，（）的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。以下回答錯(cuò)誤的是：（）

A、船檢機(jī)構(gòu)
B、中國(guó)海事局
C、江蘇省海事局
D、該市地方海事局


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店上百家，各門(mén)店經(jīng)銷(xiāo)的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店進(jìn)行了一次清查，對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷(xiāo)售，并通知了產(chǎn)品生產(chǎn)地檢驗(yàn)部門(mén)。有銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不合理，無(wú)權(quán)對(duì)非本市生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法合理
B、銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷(xiāo)售的決定

2.多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品廠家眾多，但生產(chǎn)質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)可，不通過(guò)的廠家取消生產(chǎn)資格。有廠家認(rèn)為自已生產(chǎn)的船用產(chǎn)品對(duì)船舶安全不產(chǎn)生影響，可適當(dāng)降低檢驗(yàn)要求。下列說(shuō)法下確的是？（）

A、廠家意見(jiàn)合理
B、廠家意見(jiàn)不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)做出如上要求

3.多項(xiàng)選擇題某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為了增加收入，主動(dòng)降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以使大量外籍船舶掛靠入籍，該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)大幅增加了收入，受到了上級(jí)部門(mén)表?yè)P(yáng)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法錯(cuò)誤
B、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法正確
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)
D、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法違反船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則

4.多項(xiàng)選擇題某市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該市主機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)的某品牌主機(jī)證書(shū)功率與實(shí)際不符，要求該經(jīng)銷(xiāo)商停止銷(xiāo)售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，該銷(xiāo)售商認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不當(dāng)，無(wú)權(quán)做出該決定，你認(rèn)為該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法是否合理？（）

A、該銷(xiāo)售商的說(shuō)法合理
B、該銷(xiāo)售商的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出要求該經(jīng)銷(xiāo)商停止銷(xiāo)售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的決定

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記？（）

A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家。
B、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。
D、驗(yàn)船師可以利用法規(guī)賦予的權(quán)利為自己及他們服務(wù)。

最新試題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}