A、該船僅可簽發(fā)單航次船舶裝運危險品適裝/推或拖證書
B、該船若在短期內(nèi)連續(xù)裝運/推或拖固定類別貨物，其證書有效期應(yīng)不超過3個月
C、該船若具有固定航線的，且在固定裝貨處所裝運固定類別危險品貨物，其證書的有效期應(yīng)不超過1年
D、船舶裝運危險品適裝/推或拖證書的有效期可以超過1年
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A、驗船師提出修理要求
B、可以簽發(fā)證書，并要求在有效航期內(nèi)修復(fù)好錨機
C、驗船師應(yīng)考慮實際問題，簽發(fā)短期證書
D、在錨機未修復(fù)前，不能簽發(fā)證書
A、海事處罰不正確
B、應(yīng)安裝國際標(biāo)準(zhǔn)通岸排放接頭
C、配生活污水處理系統(tǒng)
D、污油柜貯藏容量偏小
A、船舶應(yīng)變部署表及貨油溢油應(yīng)變部署表欠船舶資料及船長簽名
B、救生圈及救生衣無反光帶
C、船頭左手邊消防箱爛壞需要修理
D、載重線勘劃錯誤
A、該船應(yīng)簽發(fā)格式ZSB-1證書簿而不是ZSB-2證書簿
B、該船只能在內(nèi)河水域營運，不能到沿海水域參加營運
C、通過申請該船可以到沿海水域運輸
D、該船可以簽發(fā)格式ZSB-2證書簿
A、沒有限制
B、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機內(nèi)使用的葉片
C、旋轉(zhuǎn)葉片真空泵內(nèi)使用的葉片
D、在超過1000℃溫度下使用的柔軟和可伸縮絕熱裝置
最新試題
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）