A.溢流
B.加壓
C.加溫
D.油路旁通
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A.噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻,無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象
B.對多孔式噴油器,各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束
C.對軸針式噴油器,初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束,接著噴出霧化良好的傘形霧束,是正常的
D.其他各項都是
A.頂桿
B.針閥
C.調(diào)壓螺釘
D.調(diào)壓彈簧
A.滴漏
B.不暢
C.回流
D.阻塞
A.-20號
B.-10號
C.0號
D.10號
A.試驗器壓力表
B.機(jī)油壓力表
C.真空表
D.水溫表
最新試題
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小