A.急加速
B.中速
C.高速
D.中高速
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A.減小
B.增大
C.不變
D.都有可能
A.溢流
B.加壓
C.加溫
D.油路旁通
A.噴射的油霧束應(yīng)細小均勻,無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象
B.對多孔式噴油器,各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束
C.對軸針式噴油器,初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束,接著噴出霧化良好的傘形霧束,是正常的
D.其他各項都是
A.頂桿
B.針閥
C.調(diào)壓螺釘
D.調(diào)壓彈簧
A.滴漏
B.不暢
C.回流
D.阻塞
最新試題
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
裝配時,正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。