A、右向左
B、左向右
C、前向后
D、后向前
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A、試驗
B、檢驗
C、檢查
D、檢索
A、有技術(shù)儲備
B、使用方便
C、保證加工精度
D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量
A、溫度
B、剛度
C、強(qiáng)度
D、硬度
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、剛度
D、塑性
A、原則
B、政策
C、規(guī)程
D、操作規(guī)程
A、順向銼
B、交叉銼
C、推銼
D、旋轉(zhuǎn)銼
A、主運動
B、圓周進(jìn)給運動
C、橫向進(jìn)給運動
D、縱向進(jìn)給運動
A、19.796
B、22.624
C、25.452
D、28.28
A、配合公差
B、幾何公差
C、一般公差
D、未注公差
最新試題
不能用精密計量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
下列()的零件不適合工序集中方法。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。