A、船級社有義務向船東提供意見復印件。
B、船級社無義務向船東提供意見復印件，當船東提出要求，應當提供。
C、船級社無義務向船東提供意見復印件，當船東提出要求，也不能直接提供。船東若想獲得此類信息，應當向船廠索取。
D、在船廠同意的前提下，可以提供。

A、向船廠書面提出所發(fā)現(xiàn)的問題并詢求解決方案
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，尋求強度結構方面的最合適處理辦法
C、驗證船廠相關生產(chǎn)控制整改措施落實并滿意
D、無需進行修整。

A、SOLAS有明確規(guī)定，二氧化碳釋放需有延時機構布置，船舶現(xiàn)有設計不符合要求，必須無條件進行整改。
B、機艙固定滅火系統(tǒng)不屬于船級社檢驗范圍，無需關注。
C、機艙固定滅火系統(tǒng)屬于船籍國（掛旗國）檢驗范圍，船級社屬代表其進行檢驗。
D、針對不同船籍國（掛旗國）對此布置有不同規(guī)定，確有部分國家有具體規(guī)定不允許設置延時布置，因此需首先確認現(xiàn)確定的船籍國（掛旗國）的要求為何，再確定是否需要進行整改。

A、責令船廠無條件進行修整，必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，根據(jù)實際情況，船級社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置，船廠需向掛旗國提出豁免申請。

A、簽發(fā)起重設備注冊簿僅須針對行車本身進行試驗，吊梁不包括在內(nèi)，因此無須進行負荷試驗。
B、簽發(fā)起重設備注冊簿須對行車本身及吊梁進行試驗，但因僅部分吊梁不做試驗，仍可簽發(fā)起重設備注冊簿。
C、船廠對各項試驗的安全進行保障，完成全部負荷試驗，該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進行全部負荷試驗，則該行車不應放在注冊簿。