單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車不能起動(dòng)或起動(dòng)過程中空轉(zhuǎn)不能消除時(shí)，應(yīng)迅速（），重新起動(dòng)列車。
A、常用制動(dòng)
B、機(jī)車制動(dòng)
C、降低級位
D、將主手柄回“0”位
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1.單項(xiàng)選擇題在編制列車操縱示意圖過程中，應(yīng)利用（）對其進(jìn)行校核優(yōu)化。
A、添乘
B、監(jiān)控裝置
C、其他站段結(jié)合
D、多次試驗(yàn)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)依照列車操縱示意圖操縱列車，并執(zhí)行（）和車機(jī)聯(lián)控制度。
A、徹底瞭望
B、平穩(wěn)操縱
C、呼喚應(yīng)答
D、《操規(guī)》
3.單項(xiàng)選擇題解除機(jī)車牽引力時(shí)，牽引手柄要（）再退回“0”位。
A、快速退級
B、逐步退級
C、分段退級
D、在接近“0”位前稍作停留
4.單項(xiàng)選擇題貨物列車的機(jī)車通過分相絕緣前，列車速度低于（）時(shí)，允許快速退回牽引手柄或低負(fù)荷斷開主斷路器。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
5.單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)時(shí)，追加減壓一般不應(yīng)超過（）。
A、一次
B、兩次
C、三次
D、四次
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東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：單項(xiàng)選擇題