A、除2020年1月1日前允許含有氫化氯氟烴（HCFC.的新裝置以外，所有船上應(yīng)禁止使用含有消耗臭氧物質(zhì)的新裝置
B、船上的功率大于130KW的柴油機(jī)（包括主機(jī)、輔機(jī)）NOX排放需要滿(mǎn)足NOX技術(shù)規(guī)則
C、硫氧化物（SOX）排放的控制
D、安裝在船上的每一焚燒爐均應(yīng)符合本附則的要求。每一臺(tái)焚燒爐應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)根據(jù)本組織制定的船上焚燒爐標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條件（決議MEPC.76（40）和MEPC.93（45））予以認(rèn)可。
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A、船用主機(jī)，功率5000KW
B、1號(hào)輔機(jī)，功率600KW
C、2號(hào)輔機(jī)，功率600KW
D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)，功率200KW
A、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿(mǎn)足MEPC.60（33）決議通過(guò)的船舶機(jī)器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿(mǎn)足MEPC.107（49）決議通過(guò)的船舶機(jī)器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C、濾油設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)保證當(dāng)排出物（含油艙底水）的含油量超過(guò)15PPM時(shí)能發(fā)出報(bào)警
D、濾油設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)保證當(dāng)排出物（含油艙底水）的含油量超過(guò)15PPM時(shí)能自動(dòng)停止含油艙底水的排放
A、癱船時(shí)主推進(jìn)系統(tǒng)不工作
B、癱船時(shí)船舶主發(fā)電機(jī)不工作
C、癱船時(shí)用于啟動(dòng)船舶主機(jī)、輔機(jī)的主空氣瓶?jī)?nèi)的壓縮空氣耗盡
D、癱船時(shí)用于啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)存能量耗盡，應(yīng)急發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
A、該船不需要滿(mǎn)足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
B、如果該船滿(mǎn)足Internationa lGrain Code的要求，則該船可以不滿(mǎn)足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
C、如果該船不是具有B型干舷的OBO船并且該船滿(mǎn)足AnnexI toMARPOL 73/78的要求，則該船可以不滿(mǎn)足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
D、如果該船滿(mǎn)足《國(guó)際散化規(guī)則》（International Bulk ChemicalCode）對(duì)破艙穩(wěn)性的要求，則該船可以不滿(mǎn)足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
A、機(jī)艙的前后艙壁在計(jì)算中假定不破損；
B、對(duì)于壓載狀態(tài)，不需要進(jìn)行破損計(jì)算；
C、觸底破損（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破損假定縱向范圍為從首垂線(xiàn)向后的0.4倍船長(zhǎng)；
D、觸底破損（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破損假定縱向范圍為從首垂線(xiàn)向后的0.6倍船長(zhǎng)。
最新試題
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門(mén)沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門(mén)的檢驗(yàn)要求（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）