A、定位精度
B、輔助定位
C、工作精度
D、加工余量
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A、外應(yīng)力
B、內(nèi)應(yīng)力
C、切削力
D、剪應(yīng)力
A、游標(biāo)卡尺
B、外徑千分尺
C、專用圓弧樣板
D、標(biāo)準(zhǔn)圓弧樣板
A、粗車后
B、半精車后
C、精車后
D、一開始
A.退刀槽
B.越程槽
C.卡簧槽
D.端面槽
A、樣沖眼
B、平臺、高度尺
C、劃規(guī)
D、方箱
A、強度
B、剛度
C、韌性
D、硬度
A、莫氏錐度
B、米制錐度
C、小錐度心軸
D、圓柱心軸
A、側(cè)母線
B、十字線
C、中心線
D、外形
A、同軸度
B、平行度
C、垂直度
D、圓度
A、定位銷
B、定位圓柱
C、平衡鐵
D、壓板
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
套類零件的加工特點不包括()。
細(xì)長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。