A、方便
B、麻煩
C、簡單
D、復(fù)雜
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A、成正比
B、成反比
C、相等
D、不成比例
A、定位精度
B、輔助定位
C、工作精度
D、加工余量
A、外應(yīng)力
B、內(nèi)應(yīng)力
C、切削力
D、剪應(yīng)力
A、游標卡尺
B、外徑千分尺
C、專用圓弧樣板
D、標準圓弧樣板
A、粗車后
B、半精車后
C、精車后
D、一開始
A.退刀槽
B.越程槽
C.卡簧槽
D.端面槽
A、樣沖眼
B、平臺、高度尺
C、劃規(guī)
D、方箱
A、強度
B、剛度
C、韌性
D、硬度
A、莫氏錐度
B、米制錐度
C、小錐度心軸
D、圓柱心軸
A、側(cè)母線
B、十字線
C、中心線
D、外形
最新試題
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標準孔徑。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
在加工()的工件時,多以外圓為基準來保證工件的位置精度。