A、切削力
B、離心力
C、向心力
D、重力
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A、調(diào)質(zhì)或正火
B、調(diào)質(zhì)或退火
C、淬火或正火
D、淬火或退火
A、D孔≈D-P
B、D孔≈D-1.05P
C、D孔≈D-1.1P
D、D孔≈D-0.95P
A、工件孔壁
B、實(shí)體材料
C、工件
D、工件表面
A、特種銼
B、異形銼
C、普通銼
D、整形銼
A、鉆削
B、銑削
C、刨削
D、鉸削
A、具有不完全互換性
B、具有完全互換性
C、不具有互換性
D、無(wú)法確定是否具有互換性
A、形狀精度
B、位置精度
C、表面粗糙度
D、尺寸精度
A、解除
B、掃除
C、清除
D、刪除
A、車床頭部
B、車床尾部
C、吊臂下
D、過(guò)道旁
A、方便
B、麻煩
C、簡(jiǎn)單
D、復(fù)雜
最新試題
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針?lè)较螂x開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。