A、標準
B、非標準
C、普通
D、英制
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A、試切法
B、左右切削法
C、直槽法
D、斜進法
A、P－αc
B、P＋αc
C、0.5P－αc
D、0.5P＋αc
A、大徑
B、中徑
C、螺距
D、牙數(shù)
A、20～40m／min
B、59～70m／min
C、80～90m／min
D、100～120m／min
A、同軸度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
A、形狀精度
B、位置精度
C、尺寸精度
D、加工精度
A、形狀誤差
B、位置誤差
C、尺寸誤差
D、加工誤差
A、后角
B、主偏角
C、前角
D、刃傾角
A、切削溫度升高，刀具磨損加快
B、切削溫度升高，刀具磨損減慢
C、切削溫度降低，刀具磨損減慢
D、切削溫度降低，刀具磨損加快
A、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力增大
B、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力減小
C、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力減小
D、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力增大
最新試題
刃磨內(nèi)孔車刀時應該最后（）。
下列有關內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
車削薄壁零件時，應合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預防方法不正確的是（）。
不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
精車外圓時，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應（）。
車削細長軸時，應合理選用跟刀架結構，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預防工件產(chǎn)生多邊形。
在加工（）的工件時，多以外圓為基準來保證工件的位置精度。
車削薄壁零件時，應適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。