A.柵極電路
B.陽極槽路電容器
C.柵極電路上旁路電容器
D.柵極回饋線圈到柵極這一段有斷路的地方
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A.頻率
B.功率
C.電壓
D.電流
A.輸入電源電壓和頻率的確認(rèn)
B.直流電源的檢查
C.確認(rèn)電源相序
D.檢查各熔斷器
A.伺服驅(qū)動
B.主軸與輔助裝置
C.強(qiáng)電柜驅(qū)動
D.數(shù)控系統(tǒng)
A.接通
B.斷開
C.手動
D.選擇
A.性質(zhì)
B.公差
C.性質(zhì)或公差
D.性質(zhì)和公差
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()