A.負載
B.維持
C.關(guān)斷
D.啟動
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A.反并聯(lián)和交叉連接
B.并聯(lián)和交叉連接
C.并聯(lián)和反交叉連接
D.并聯(lián)和反交叉連接
A.并聯(lián)和無并聯(lián)
B.并聯(lián)和有環(huán)流
C.并聯(lián)和無環(huán)流
D.環(huán)流和無環(huán)流
A.一只晶閘管
B.一只二極管串聯(lián)
C.一只晶閘管和一只二極管并聯(lián)
D.一只晶閘管和一只二極管串聯(lián)
A.靜態(tài)均壓
B.動態(tài)均壓
C.靜態(tài)均流
D.動態(tài)均流
A.15~20
B.10~15
C.20~25
D.25~30
最新試題
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()