A、可使用折角塞門放風(fēng)制動
B、可不系安全帶使用手制動機
C、平車，沙石車使用手制動機時，必須站在車內(nèi)
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A、未連接前，可以探身在兩鉤間處理
B、連接車輛時，車鉤不正時，可調(diào)整車鉤
C、必須停車調(diào)整鉤位，處理鉤銷
A、站在車輛兩側(cè)和兩軌間推車均可
B、應(yīng)站于線路中間推車
C、應(yīng)站于線路兩側(cè)推車
A、必須停車處理
B、可以在車列運動中處理
C、在速度不超過5km/h小時，允許徒手提鉤
A、可以騎坐在車幫上
B、嚴(yán)禁跨越車輛
C、兩人可同一閘臺作業(yè)
A、禁止抓扶車梯
B、可以站在低于站臺的車梯上
C、禁止在車梯上探身過遠(yuǎn)
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務(wù)段，機車出庫時應(yīng)通知車站出庫機車的（）。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
電氣化區(qū)段，禁止（）。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是（）。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時，不準(zhǔn)（）。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認(rèn)無電后，監(jiān)護人（確認(rèn)人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
接到電力機車（動車組）運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時，車站值班員應(yīng)問明（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。