機車牽引總重噸公里是機車運用（）指標(biāo)。

升速針閥的開度過大的危害有（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。

柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。

中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。

閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進(jìn)入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

JZ-7型制動機自閥減壓后，機車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。

在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

降速針閥開度過大的影響有（）。