A、方向欄
B、進(jìn)路欄
C、進(jìn)路方式欄
D、敵對(duì)信號(hào)欄
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A、會(huì)
B、可能
C、不會(huì)
D、有車占用時(shí)會(huì)
A、交流電壓
B、直流電壓
C、交、直流電流
D、交、直流電壓
A、2.0
B、2.2
C、2.5
D、3
A、0.8
B、1
C、1.2
D、1.5
A、1
B、1.2
C、1.5
D、2
最新試題
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
FDJF本身就是緩放繼電器。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下:各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器()
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后,用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏(),然后合上兩路三相電源閘刀,兩路電源表示燈()、()應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
排路時(shí),信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動(dòng)作電路,所以是()。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故()時(shí),道岔動(dòng)作電路()開始工作,所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮,不滅燈。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。