您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.I次側(cè)回路
B.11次側(cè)配線
C.受電端回路
D.送電端回路
A.該道岔的第二啟動繼電器2DQJ線圈（向反位轉(zhuǎn)換時是2-1線圈，向定位轉(zhuǎn)換時是3-4線圈）斷線和該繼電器插接不良
B.該道岔的第一啟動復(fù)示繼電器lDQJF的31-32（向反位轉(zhuǎn)換）或41-42（向定位轉(zhuǎn)換）接點接觸不良，或繼電器插接不良
C.各元件間的連線斷線
最新試題
接近區(qū)段有車時，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。
閃光電源有故障時（）開放信號。
當(dāng)選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
FDJF本身就是緩放繼電器。
閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。