A、1
B、1.5~2
C、2.5
D、3
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、左邊
B、中間
C、右邊
D、任意
A、KF-ZQJ-Q無(wú)電→QJ↓
B、1RJJ↑→QJ↓
C、XJJ↓→QJ↓
D、KZ-BJ-H無(wú)電→QJ↓
A、1
B、2
C、2至3
D、4
A、可以取消解鎖
B、可以人工解鎖
C、只可以人工解鎖但不可以取消解鎖
D、不可以取消解鎖也不可以人工解鎖
最新試題
無(wú)論是選路操縱道岔,還是單獨(dú)操縱道岔,該道岔的表示燈不滅,照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔()之間。
單置按鈕可以做反方向終端使用。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
道岔區(qū)段有車,軌道復(fù)示繼電器吸起。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。