A、XJJ不會失磁落下
B、信號機(jī)會關(guān)閉
C、XJJ會失磁落下
D、XJJ落下后又吸起
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、QJJ電路，由9線檢查
B、XJ電路，由11線檢查
C、XJJ電路，由8線檢查
D、KJ電路，由7線檢查
A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q
D、KF-DFJ-Q
辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路（見圖），如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線，車列正常通過后會（）。
A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
A、只有一條進(jìn)路能解鎖
B、兩條進(jìn)路均能解鎖
C、兩條進(jìn)路均不能解鎖
D、兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起
最新試題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
閃光電源有故障時(shí)（）開放信號。
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。