單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)號(hào)碼用特大號(hào)字寫在機(jī)柱（）。
A.反面
B.側(cè)面
C.正面
D.背面
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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路應(yīng)能防護(hù)牽引電流的干擾，采用非工頻軌道電路，與（）牽引電流區(qū)分。
A.60Hz
B.25Hz
C.50Hz
D.75Hz
2.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路牽引網(wǎng)的供電方式有（）。
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
3.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路橫向連接的線長小于（）。
A.50m
B.80m
C.105m
D.120m
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路兩個(gè)完全橫向連接的距離不得小于（），而且中間必須包含不少于兩個(gè)軌道電路區(qū)段。
A.1500m
B.1600m
C.1700m
D.1800m
5.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段，吸上線或PW保護(hù)線設(shè)置地點(diǎn)距軌道電路的接收、發(fā)送端的要離大于（）時(shí)，允許在軌道電路上加設(shè)一臺(tái)扼流變壓器。
A.500m
B.600m
C.700m
D.800m
最新試題
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。
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列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
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ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
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接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
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當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題