機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

柴油機累計運轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進、排氣道。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內(nèi)容。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。