ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。

接近區(qū)段有車(chē)時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

FDJF本身就是緩放繼電器。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。