單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖車站的半自動(dòng)閉塞軌道電路，其長度不小于（）。
A.18m
B.20m
C.23m
D.25m
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1.單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖車站的半自動(dòng)閉塞軌道電路與出站信號(hào)機(jī)間的距離應(yīng)不大于（）。
A.200m
B.220m
C.300m
D.350m
2.單項(xiàng)選擇題繼電半自動(dòng)閉塞的線路電源，同一車站的上、下行閉塞機(jī)的線路電源應(yīng)（）
A.設(shè)置在一起
B.分開設(shè)置
C.串聯(lián)設(shè)置
D.并聯(lián)設(shè)置
3.單項(xiàng)選擇題繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備，雙線區(qū)間的閉塞機(jī)（）才能開通，出站或通過信號(hào)機(jī)才能開放。
A.先行列車到達(dá)接車站，并收到接車站的到達(dá)復(fù)原信息之后
B.列車到達(dá)接車站之后
C.收到接車站的到達(dá)復(fù)原信息之后
D.閉塞機(jī)自動(dòng)開通，不需任何手續(xù)
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路，當(dāng)采用集中式發(fā)送盒時(shí)，其送、受電端扼流變壓器變比為（）。
A.1：20
B.1：21
C.1：40
D.1：50
5.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路，其送、受電端扼流變壓器變比為（）。
A.1：3
B.1：4
C.1：18.3
D.1：21
最新試題
車載ATC作用的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車出庫場景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題