單項(xiàng)選擇題TDCS路由器連接協(xié)議轉(zhuǎn)換器的接口是()。
A.高速串口
B.高速并口
C.COM口
D.以太網(wǎng)口
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1.單項(xiàng)選擇題TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時(shí)間不大于()。
A.1s
B.2s
C.2.5s
D.3S
2.單項(xiàng)選擇題TDCS站機(jī)歷史信息回放形成一個(gè)歷史文件的時(shí)間周期為()。
A.每一周
B.每一天
C.每10天
D.每個(gè)月
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng),直流屯源電壓范圍為()。
A.20.5~23.5V
B.20.5~22.5V
C.23.5~24.5V
D.20.5~24.5V
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收器采用(),以提高系統(tǒng)可靠性,大幅度提高單一電子設(shè)備故障不影響系統(tǒng)正常工作時(shí)間。
A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對(duì)雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
5.單項(xiàng)選擇題()是在法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國產(chǎn)化基礎(chǔ)上,結(jié)合國情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)。
A.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞
B.移頻自動(dòng)閉塞
C.微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路
D.25Hz相敏軌道電路
最新試題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
題型:多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
題型:多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項(xiàng)選擇題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
題型:多項(xiàng)選擇題