單項(xiàng)選擇題

經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長是船上實(shí)施PMS的主管人員,當(dāng)接到公司指令后,應(yīng)作好下列工作()。
a.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修,并按工作卡匯總表要求進(jìn)行;
b.負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)各檢修項(xiàng)目,并出具PMS檢查報(bào)告;
c.每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表;
d.每年向公司上報(bào)PMS檢查報(bào)告;
e.輪機(jī)長的工作應(yīng)對船級社負(fù)責(zé)。

A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e


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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長是船上實(shí)施PMS的主管人員,其職責(zé)()。

A.每年向船級社上報(bào)PMS檢查報(bào)告
B.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修,每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
C.檢查輪機(jī)員的維修記錄,每年向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗(yàn)船師確認(rèn)后才能出具PSC檢查報(bào)告

3.單項(xiàng)選擇題凡實(shí)施CWBT的船舶,輪機(jī)長每月或每季度應(yīng)將反饋回來的工作卡的內(nèi)容及完成情況記入()。

A.輪機(jī)日志工作欄中,以備核查
B.輪機(jī)設(shè)備檢修記錄簿
C.維修執(zhí)行記錄,并整理維修保養(yǎng)報(bào)告上報(bào)
D.輪機(jī)日志工作欄中,并整理維修保養(yǎng)報(bào)告上報(bào)

最新試題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備

題型:單項(xiàng)選擇題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財(cái)產(chǎn)造成損失。

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按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的()

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航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。

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世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所

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船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險(xiǎn)人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶安全檢查規(guī)則適用于()

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不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

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船舶國籍證書的有效期為()年。

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