按輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)規(guī)定,在接新船時(shí)應(yīng)在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下做好下列工作()。
a.組織和指導(dǎo)輪機(jī)人員盡快熟悉輪機(jī)設(shè)備操作方法;
b.組織輪機(jī)人員盡快掌握輪機(jī)設(shè)備預(yù)防和故障排除方法及應(yīng)急操作;
c.盡快歸納輪機(jī)設(shè)備缺陷及遺留問(wèn)題,及時(shí)反饋給廠方主管;
d.輪機(jī)長(zhǎng)首先應(yīng)掌握和熟悉新船技術(shù)狀況。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a~d
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A.幫助新上任輪機(jī)員盡快熟悉和掌握設(shè)備性能和操作
B.了解新任輪機(jī)員技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實(shí)際工作能力
C.指導(dǎo)其他部門(mén)正確使用相關(guān)機(jī)電設(shè)備
D.配合大副調(diào)整船舶壓載
對(duì)于授權(quán)實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的輪機(jī)長(zhǎng),在代檢時(shí)其職責(zé)是()。
a.熟悉具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)范和規(guī)則,嚴(yán)格按授權(quán)的范圍進(jìn)行;
b.責(zé)成相關(guān)人員將檢驗(yàn)完成的項(xiàng)目記載在輪機(jī)日志上;
c.授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)在檢驗(yàn)完畢后填寫(xiě)一式三份的檢驗(yàn)報(bào)告;
d.在驗(yàn)船師填寫(xiě)的檢驗(yàn)報(bào)告上簽字確認(rèn)。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是()。
a.應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及這些項(xiàng)目安排的月份;
b.驗(yàn)船師檢驗(yàn)前,應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔;
c.凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng);
d.驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的,必須安排操作人員。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d
接新船的輪機(jī)長(zhǎng)在參加試航時(shí)其職責(zé)是()。
a.首先認(rèn)真閱讀試航大綱,掌握試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法;
b.組織輪機(jī)人員參與關(guān)鍵項(xiàng)目,掌握其基本技術(shù)狀況;
c.在試航期間,安排輪機(jī)人員參加試驗(yàn)項(xiàng)目的操作與掌握調(diào)試方法;
d.匯總試航中的問(wèn)題,以書(shū)面形式提交監(jiān)造組。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a~d
經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)是船上實(shí)施PMS的主管人員,當(dāng)接到公司指令后,應(yīng)作好下列工作()。
a.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修,并按工作卡匯總表要求進(jìn)行;
b.負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)各檢修項(xiàng)目,并出具PMS檢查報(bào)告;
c.每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表;
d.每年向公司上報(bào)PMS檢查報(bào)告;
e.輪機(jī)長(zhǎng)的工作應(yīng)對(duì)船級(jí)社負(fù)責(zé)。
A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e
最新試題
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過(guò)MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①?lài)?guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開(kāi)采的經(jīng)營(yíng)人
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以?xún)?nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為()年。
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①?lài)?guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi),送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口