下列屬于輪機(jī)長職責(zé)范圍的工作是()。
a.經(jīng)常親自檢查機(jī)電設(shè)備工作情況,糾正異常工況參數(shù);
b.航行中每日正午檢查輪機(jī)日志記錄情況;
c.航行中每天正午審簽爐水處理報告表及冷卻水處理記錄;
d.廠修期間落實(shí)各種安全防護(hù)措施。
A.a+b+d
B.a+d
C.a+c+d
D.a~d
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輪機(jī)長在實(shí)施輪機(jī)值班制度時,正確的做法是()。
a.與船長協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班;
b.根據(jù)輪機(jī)部特殊情況可自行安排,無須得到船長的同意;
c.指導(dǎo)并監(jiān)督輪機(jī)部人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度。
A.僅僅是a
B.a+b
C.a~c
D.a+c
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé),當(dāng)發(fā)生機(jī)電事故時輪機(jī)長應(yīng)()。
a.立即采取措施,防止損壞擴(kuò)大;
b.組織搶修并查找原因;
c.采取防止類似事故發(fā)生的有效措施;
d.命令值班人員馬上將經(jīng)過和結(jié)果記入輪機(jī)日志;
e.非船員責(zé)任事故記入輪機(jī)日志,不必書寫事故報告。
A.a+b+c+d
B.a+b+c+e
C.a+b+c
D.a~e
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé)規(guī)定,具有MCC輪機(jī)附加標(biāo)志的船舶,在機(jī)動航行時,輪機(jī)長應(yīng)實(shí)施指導(dǎo)和監(jiān)督,下列正確的是()。
a.親自通知值班人員到位并增開發(fā)電機(jī);
b.親臨機(jī)艙指導(dǎo)和監(jiān)督值班人員操作;
c.可以在機(jī)艙或駕駛臺監(jiān)督或指導(dǎo)。
A.a+b
B.僅僅是b
C.b+c
D.a~c
輪機(jī)長在管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)()。
a.推進(jìn)系統(tǒng)的管理;
b.貫徹執(zhí)行船舶預(yù)防檢修體系;
c.機(jī)艙日常工作的領(lǐng)導(dǎo)和安排;
d.監(jiān)督燃潤物料和備件的合理使用。
A.a+d
B.b+d
C.a+b+d
D.b+c+d
A.及時匯總輪機(jī)部機(jī)械動力設(shè)備方面的物料、工具及勞保用品的申領(lǐng)計(jì)劃
B.負(fù)責(zé)輪機(jī)部安全設(shè)備處于隨時可用狀態(tài)
C.廠修期間落實(shí)輪機(jī)部安全防護(hù)措施,組織監(jiān)修和驗(yàn)收
D.在維護(hù)保養(yǎng)時協(xié)調(diào)檢修人員并配合調(diào)試
最新試題
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時選擇的重點(diǎn)對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
中國船級社規(guī)定:機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
在船上應(yīng)急用電的兩個主要來源是()
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
海事請求的原則之一是()
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效