A.向公司匯報輪機人員素質情況
B.配合ISM規(guī)則做好內審工作
C.配合船長做好人員選拔工作
D.配合機務做好年度保修賬單的編寫工作
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新造船舶在開航后的三個月內，輪機長應組織輪機員做好下列工作（）。
a．所有應急設備的試驗；
b．所有設備的操作規(guī)程及相關規(guī)章制度整理張貼；
c．校核自動控制顯示數(shù)據(jù)與溫度表、壓力表的實際值；
d．根據(jù)運行狀態(tài)，選擇一臺副機進行解體檢查。
A.僅僅是a
B.a+c
C.a+b+c
D.a+b+c+d
A.首先組織輪機人員業(yè)務學習，盡快掌握設備性能
B.首先組織輪機員對分管設備檢查，確保安全航行的準備到位
C.組織輪機人員檢查全船消防系統(tǒng)，使其處于正常狀態(tài)
D.組織輪機人員進行應急排水操練
對在保修期內發(fā)生的尚未判明的故障，輪機長的處理原則應是（）。
a．應詳細說明故障現(xiàn)象；
b．已經(jīng)做過的檢查和采取的措施；
c．列舉可能導致故障的原因；
d．提供故障前后的相關數(shù)據(jù)；
e．等待保修工程師解決。
A.a+b+d
B.a+b+d+e
C.a+b+c+d
D.a+b+c
A.即使有自修能力，屬于保修項目不得自修
B.未經(jīng)修復的保修項目，即使做好防范措施也不得使用
C.對故障現(xiàn)場必須保留第一手資料
D.對已修復的保修項目不必填寫報告單
新造船舶投入營運時，所有設備的運轉都是從零開始，為便于實施PMS，輪機長應按（）的原則，合理調整設備使用時間。
a．5年周期所有設備維護一遍；
b．說明書規(guī)定的維護周期；
c．年度檢驗規(guī)定。
A.僅僅是a
B.a或b
C.a+b+c
D.僅僅是b
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產造成損失。
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決，屬于合同關系的海事訴訟有（）
ILO在制定政策時，哪三方面代表具有同等的權利：（）
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效