A.歷史
B.競爭氛圍
C.營銷支持
D.對品牌的文化感受力
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A.退出的固定成本
B.資產(chǎn)處置
C.對其它市場的信號
D.長期機(jī)會(huì)喪失
A、防御
B、(落后)彌補(bǔ)
C、保持
D、再構(gòu)
A、雙方之間簡單的許可協(xié)議
B、以市場基礎(chǔ)的聯(lián)盟
C、運(yùn)作和物流聯(lián)盟
D、以運(yùn)作為基礎(chǔ)的聯(lián)盟
A、市場規(guī)模和增長率
B、風(fēng)險(xiǎn)和政府管制
C、競爭環(huán)境/文化距離
D、公司的目標(biāo)和內(nèi)部資源
A、平臺(tái)國家
B、新興國家
C、增長中國家
D、成熟和既成國家
最新試題
()決定了個(gè)人和家庭的平均消費(fèi)能力。
()方式主要被處于國際營銷初始階段的企業(yè)所采用,主要目的是為了消化過剩的生產(chǎn)能力,使產(chǎn)品贏得更廣闊的市場。
選擇單一子市場戰(zhàn)略尤其適用于()
“客戶的需求是什么?如何做對社會(huì)有利?”體現(xiàn)的是()。
按照企業(yè)的溝通目的,廣告目標(biāo)主要可以分為()
波士頓矩陣的缺陷是由通用公司矩陣來彌補(bǔ)的。
消費(fèi)者生活水平提高,已不再滿足于產(chǎn)品的基本功能,開始追求產(chǎn)品在質(zhì)量、特色等方面的差別,此時(shí)由買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場。
通用汽車與福特汽車的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。
品牌定位不需要設(shè)定一個(gè)特定的傳播對象。
當(dāng)一個(gè)品牌定位清晰時(shí),該品牌識(shí)別的核心價(jià)值才能得到體現(xiàn)和延伸。