A.獨立性強
B.較強的技術(shù)性
C.風(fēng)險性
D.群體性
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A.服從命令、嚴(yán)守紀(jì)律的職業(yè)道德規(guī)范
B.高度管理意識與管理水平
C.熱愛航海的敬業(yè)精神
D.遵守國際航海公約
現(xiàn)今航海事業(yè)的發(fā)展，海員的道德觀也發(fā)生了相應(yīng)的變化，在傳統(tǒng)航海道德觀的基礎(chǔ)上增添了一些新內(nèi)容，主要有（）。
a．保護(hù)海洋生物與資源；
b．遵守國際航海公約；
c．熱愛航海的敬業(yè)精神；
d．不污染海洋的意識。
A.a+d
B.僅僅是b
C.僅僅是c
D.a+b+d
在已取得ISM認(rèn)證的期租船上任職的輪機長，每季度須向船東簡單報告（）。
a．輪機員的表現(xiàn)和業(yè)績；
b．輪機部所做的每一項修理工作；
c．船舶燃料消耗量。
A.僅a
B.僅b
C.a＋b
D.a+c
外派船員的職業(yè)特點既包括遠(yuǎn)洋船員職業(yè)的共同特點，又具有特殊性，主要體現(xiàn)在（）。
a．流動性；
b．獨立性及風(fēng)險性；
c．勞動關(guān)系雇傭性；
d．工作關(guān)系服從性；
e．人際關(guān)系復(fù)雜性。
A.a+c+d
B.b+c+e
C.a+c+d+e
D.c+d+e
因航海具有高風(fēng)險，對船員歷來有較高的職業(yè)素質(zhì)要求，其職業(yè)技術(shù)素質(zhì)主要體現(xiàn)在（）。
a．職業(yè)敏感性；
b．為雇主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雇員意識；
c．知識和技術(shù)素質(zhì)；
d．職業(yè)安全意識；
e．能力素質(zhì)。
A.c+d+e
B.b+c+d
C.a+c+d+e
D.a+c
最新試題
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
海事請求的原則之一是（）