A.焊點(diǎn)數(shù)量不足
B.焊點(diǎn)分布不均
C.配合孔遮孔
D.焊點(diǎn)開焊
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A.毛刺
B.起皺
C.波浪不平
D.飛濺
A.左右側(cè)圍外蓋板
B.左右門外板
C.門外板加強(qiáng)板
D.頂蓋與后圍板連接部
A.劃傷
B.焊點(diǎn)分布不均
C.毛刺
D.焊點(diǎn)飛濺
A.門鉸鏈加強(qiáng)板
B.前支柱下
C.左右門外板
D.頂蓋頂端
A.發(fā)現(xiàn)焊接缺陷
B.檢驗(yàn)焊接接頭的性能
C.確保產(chǎn)品的焊接質(zhì)量
D.測(cè)定焊接殘余應(yīng)力
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),()。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以()劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求()
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。