A.變速器與離合器接合時(shí)間較長(zhǎng)。
B.變速器油嚴(yán)重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無(wú)法掛入倒擋。
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A.駕駛員無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)
B.車(chē)身的任何部分與車(chē)輪或傳動(dòng)軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí)，車(chē)身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備
D.車(chē)身長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)
A.里程表失靈
B.機(jī)油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
A.全時(shí)間四驅(qū)
B.自動(dòng)緩速器
C.對(duì)緊密多驅(qū)動(dòng)軸車(chē)輛
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.在用汽車(chē)定期檢驗(yàn)
B.已經(jīng)注冊(cè)登記的汽車(chē)的檢驗(yàn)
C.監(jiān)督性抽檢及再用汽車(chē)辦理變更
D.在集中停放地汽車(chē)
A.開(kāi)發(fā)
B.生產(chǎn)
C.銷(xiāo)售
D.使用
最新試題
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車(chē)和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)的（）
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。