單項選擇題

現(xiàn)今船舶主動力裝置的發(fā)展趨勢處于()的狀態(tài)。
Ⅰ.低速柴油機(jī)推進(jìn)裝置在機(jī)器數(shù)量上和千瓦數(shù)還占領(lǐng)導(dǎo)地位;
Ⅱ.中速柴油機(jī)和電力推進(jìn)的應(yīng)用領(lǐng)域有所擴(kuò)大;
Ⅲ.燃?xì)廨啓C(jī)在特殊船舶領(lǐng)域里占一定比例;
Ⅳ.燃?xì)廨啓C(jī)電力推進(jìn)裝置在特殊船舶領(lǐng)域里也大顯身手。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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2.單項選擇題現(xiàn)今造船市場上大型高速渡船(客滾船)紛紛登場,選用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的可靠性可達(dá)99.5%,與柴油機(jī)相比更大的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.功率覆蓋范圍大
B.部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能好
C.特有的低排污,特別適合防污染要求高的環(huán)境
D.熱效率高,經(jīng)濟(jì)性好

5.單項選擇題軸帶發(fā)電機(jī)目前之所以能得到普遍應(yīng)用,其主要是允許主機(jī)轉(zhuǎn)速可以改變,這是因為采用了(),使船舶電力系統(tǒng)的頻率保持穩(wěn)定。

A.電氣的可控硅變換器
B.液壓轉(zhuǎn)換器定速裝置
C.渦流聯(lián)軸器式轉(zhuǎn)換裝置
D.電子調(diào)速器

最新試題

動力裝置的平均壽命用平均無故障時間來表示,而機(jī)艙里產(chǎn)品()。

題型:單項選擇題

對動力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理主要達(dá)到(),為改進(jìn)或制定正確的維護(hù)計劃提供可靠性依據(jù)。Ⅰ.了解部件可靠性狀況;Ⅱ.了解故障發(fā)生的規(guī)律;Ⅲ.摸清操作規(guī)律。

題型:單項選擇題

RCM的最大特點(diǎn)是()。

題型:單項選擇題

從管理角度出發(fā)要提高動力裝置可靠性,充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。Ⅰ.各種測量記錄;Ⅱ.試驗報告;Ⅲ.船舶檢驗規(guī)范;Ⅳ.船公司主管部門要求。

題型:單項選擇題

提高動力裝置可靠性的措施()。Ⅰ.在設(shè)計時合理選用部件的連接方式;Ⅱ.在設(shè)計時應(yīng)提高動力裝置的維修性;Ⅲ.提高輪機(jī)人員的管理水平;Ⅳ.在管理中應(yīng)充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件。

題型:單項選擇題

RCM的目的是()。Ⅰ.使用的費(fèi)用最低;Ⅱ.保持或恢復(fù)產(chǎn)品的固有可靠性。

題型:單項選擇題

輪機(jī)長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)員對作業(yè)的(),按指導(dǎo)文件要求制定實施計劃。

題型:單項選擇題

在對動力裝置可靠性研究中,數(shù)據(jù)的收集和管理來源很多,但()。

題型:單項選擇題

對動力裝置發(fā)生故障的時間、產(chǎn)生的原因及其維護(hù)和修理工作量的統(tǒng)計分析,其目的是(),從而改進(jìn)維護(hù)管理工作,提高管理水平。

題型:單項選擇題

某船動力裝置設(shè)計為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺低溫淡水泵,只要有一臺能正常工作,系統(tǒng)就能正常工作,這種系統(tǒng)稱為()。

題型:單項選擇題