某船動力裝置設(shè)計為中央冷卻水系統(tǒng)，配有三臺低溫淡水泵，當(dāng)船舶航行在寒帶地區(qū)只需一臺泵工作，從可靠性的角度考慮，此時三臺泵之間的關(guān)系是（）。

提高動力裝置的維修性所考慮的問題很多，在人機工程方面應(yīng)考慮（）。

輪機長在可靠性數(shù)據(jù)收集和管理中應(yīng)（）。

隨著船舶技術(shù)水平的提高，除在設(shè)計、制造上保證動力裝置的可靠性，在管理上主要取決于船員素質(zhì)，船員素質(zhì)高可以保證（）。Ⅰ．迅速發(fā)現(xiàn)并排除故障；Ⅱ．正確判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；Ⅲ．技術(shù)設(shè)備利用和維護質(zhì)量處于良好狀態(tài)。

對于一些復(fù)雜、重要、技術(shù)維修工作量大的設(shè)備如采用事后維護（）。

RCM的含義是（）。

為提高動力裝置可靠性，輪機長應(yīng)充分利用來自（）可靠性情報。Ⅰ．設(shè)計部門；Ⅱ．造機、造船廠及修船廠；Ⅲ．港口管理。

動力裝置的平均壽命用平均無故障時間來表示，而機艙里產(chǎn)品（）。

輪機長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機員對作業(yè)的（），按指導(dǎo)文件要求制定實施計劃。

對于動力裝置成本昂貴、構(gòu)造復(fù)雜、耐用的設(shè)備或零部件的平均壽命用（）表示，它的含義是指（）。