單項(xiàng)選擇題關(guān)于TDZlA一200/25型空氣主斷路器傳動(dòng)風(fēng)缸,()的敘述是錯(cuò)誤的。

A、用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿銷(xiāo)徑向尺寸≥11mm
B、無(wú)拉傷風(fēng)缸橢圓度≤0.3mm
C、無(wú)拉傷風(fēng)缸內(nèi)壁磨耗量≤0.5mm
D、檢查活塞桿應(yīng)彎曲,活塞環(huán)合口間隙≤1mm


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1.單項(xiàng)選擇題ZDll4型牽引電機(jī)超速試驗(yàn)是在熱態(tài)下以2406r/min的轉(zhuǎn)速進(jìn)行()

A、1一min
B、2rain
C、3rain
D、4min

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于脈流電動(dòng)機(jī)換向,()的敘述是錯(cuò)誤的。

A、在換向元件中由電樞電流的交流分量引起交流電抗電勢(shì)
B、在換向元件中由換向磁通的交流分量引起交流換向電勢(shì)
C、由主磁通的交流分量引起變壓器電勢(shì)
D、由于換向產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),牽引電機(jī)換向條件顯著惡化,即在電刷下產(chǎn)生較大的火花,因此必須遏制感應(yīng)電勢(shì),但是不可添加換向極,改善換向

3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車(chē)的主電路保護(hù)不包括()。

A、短路保護(hù)
B、過(guò)流保護(hù)
C、過(guò)壓保護(hù)
D、斷路保護(hù)

5.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車(chē)輔助電路保護(hù)不包括()。

A、過(guò)電壓吸收 
B、斷路保護(hù)
C、接地保護(hù)
D、零電壓及電機(jī)過(guò)載保護(hù)

最新試題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線(xiàn)路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類(lèi)型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車(chē)上的專(zhuān)用電機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車(chē)功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線(xiàn)要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線(xiàn)極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題