A.對在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷
B.對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測
C.接受委托，對車輛改裝、改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果
D.接受公安、環(huán)保等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測，提供檢測結(jié)果
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A.橫拉桿、前車軸、車架有彎曲變形
B.前輪的定位不準(zhǔn)確
C.輪胎氣壓不足
D.轉(zhuǎn)向節(jié)助力裝置工作不良
A.在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器
B.踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲
C.掛擋后不抬離合器踏板，車子開始行進(jìn)
D.起步困難、加速無力
A.正常的汽油發(fā)動機(jī)排出的氣體應(yīng)該是無色的，在嚴(yán)寒的冬季可見白色的水汽
B.如果排氣顏色發(fā)藍(lán)，說明機(jī)油竄入燃燒室
C.如果排氣管冒黑煙，說明可能混合氣過濃
D.如果排氣管冒黑煙，說明可能汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻過遲
A.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)
B.真空漏氣
C.廢氣再循環(huán)裝置工作不良
D.缺缸
A.蓄電池電量不足
B.啟動機(jī)工作不良
C.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大
D.燃油供給不良
最新試題
改動二手車發(fā)動機(jī)號、車架號信息的情況有（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。