A.提高航速盡快抵達加油港
B.使用油耗率最低的工況，節(jié)省燃油
C.降低轉速以節(jié)省燃油
D.除C以外均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶相對水的速度
B.船舶相對陸地的速度
C.主機額定轉速所對應的速度
D.船舶取得某種經濟效益的速度
船速與航速的概念不同，下列正確的是（）。
Ⅰ．船速是船舶相對水的速度；
Ⅱ．航速是船舶相對陸地的速度；
Ⅲ．航速等于船速與流速矢量之和；
Ⅳ．船速等于航速與流速矢量之和。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
A.7.72
B.4.62
C.3.38
D.2.78
A.與船舶類型及載重量有關的等航速系數
B.與主機轉速有關的等航速系數
C.與平均有效壓力有關的等航速系數
D.與螺旋槳傳遞推力大小有關的等航速系數
最新試題
下列關于提高螺旋槳的推進效率的說法中，錯誤的是（）。
下列關于船舶節(jié)能的經濟標準的說法中，正確的是（）。Ⅰ．節(jié)能效果的主要指標是用單位投資取得的每年節(jié)能數量表示；Ⅱ．經濟效果的主要指標是貸款償還年限；Ⅲ．一個較好的節(jié)能項目，一般經濟效果也好。
采用VIT機構可以降低燃油消耗率的主要原因是（）。
衡量某項節(jié)能是否可行，主要看它的（）。Ⅰ．節(jié)能效果；Ⅱ．經濟效果；Ⅲ．綜合效果。
對特定航線和載重量的船舶，在給定的經濟指標下是按（）確定最佳經濟航速。
利用經濟航速，一般不需要增加投資，只要求具有（）。Ⅰ．嚴格的科學管理；Ⅱ．嚴格的規(guī)章制度；Ⅲ．熟練的操作技術。
營運船舶動力裝置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接決定船舶的（）。
在常用航速范圍內，槳轉速降低1%，在航速及載貨量不變的條件下，一般可減少油耗（）。
提高螺旋槳效率的途徑（）。Ⅰ．采用低轉速大直徑的螺旋槳；Ⅱ．采用調距槳；Ⅲ．在船尾安裝螺旋槳補償導流管；Ⅳ．選用超長行程柴油主機并配以減速齒輪箱。
由公式可以得出：如果船速增加20%（）。Ⅰ．則會使續(xù)航力大約降低30%；Ⅱ．則會使續(xù)航力大約降低40%；Ⅲ．則會使續(xù)航力大約降低50%。