影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()。
Ⅰ.二沖程橫流掃氣柴油機(jī)引起的著火幾率大于直流掃氣;
Ⅱ.火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐;
Ⅲ.廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一;
Ⅳ.廢氣鍋爐的高效及超擴(kuò)展設(shè)計和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.僅僅是Ⅳ
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你可能感興趣的試題
廢氣鍋爐的蒸汽系統(tǒng)可以設(shè)計成很多形式,目前有()。
Ⅰ.單供氣壓力或雙供氣壓力;
Ⅱ.帶給水預(yù)熱器或不帶給水預(yù)熱器;
Ⅲ.單一廢氣鍋爐或燃油-廢氣混合鍋爐;
Ⅳ.熱油爐或以水為介質(zhì)的鍋爐。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有()。
Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐;
Ⅱ.帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng);
Ⅲ.帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.僅僅是Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng),對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由()組成。
Ⅰ.預(yù)熱器;
Ⅱ.發(fā)生器;
Ⅲ.蒸發(fā)器;
Ⅳ.過熱器。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。
Ⅰ.NOX、SOX;
Ⅱ.CO、HC;
Ⅲ.排氣微粒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5m/s
B.10m/s
C.15m/s
D.20m/s
最新試題
火管廢氣鍋爐的設(shè)計排氣平均流速高于()m/s時,對煙管具有自清洗作用。
在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是()。Ⅰ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng);Ⅱ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī);Ⅲ.利用主機(jī)冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng);Ⅳ.主機(jī)排氣驅(qū)動徑流廢氣透平發(fā)電機(jī)。
對船舶余熱利用方案中利用發(fā)動機(jī)冷卻水的余熱途徑理解錯誤的是()。
主機(jī)選用什么型號的()直接關(guān)系到廢氣鍋爐煙灰的黏性大小和廢氣成分。
在溫度超過()時,氫著火可以發(fā)生,使鍋爐自身燃燒。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有()。Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐;Ⅱ.帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng);Ⅲ.帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
主柴油機(jī)功率為5800~7350kW時,余熱汽輪發(fā)電機(jī)組(T/G)裝置發(fā)電量()。
廢氣鍋爐的產(chǎn)氣量與蒸汽壓力有關(guān),蒸汽壓力高(),為了達(dá)到節(jié)能的目的,應(yīng)根據(jù)使用對象確定()。Ⅰ.產(chǎn)汽量下降;Ⅱ.產(chǎn)汽量提高;Ⅲ.僅用于供熱系統(tǒng)的,選用飽和蒸汽可產(chǎn)生更多的蒸汽量;Ⅳ.需帶動輔助機(jī)械的,可以將壓力提高。
廢氣鍋爐排氣流速高于()時,很少發(fā)生著火故障。
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。Ⅰ.NOX、SOX;Ⅱ.CO、HC;Ⅲ.排氣微粒。