單項選擇題當(dāng)船舶航行工況變化時,輪機(jī)員的操作正確的是()。

A.在大風(fēng)浪中航行應(yīng)增加油門降低船舶搖擺
B.船舶滿載航行時,應(yīng)增加油門保持原轉(zhuǎn)速航行
C.由淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)航行,應(yīng)減小油門
D.雙機(jī)雙槳船舶轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)特別注意內(nèi)槳機(jī)負(fù)荷的變化


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1.單項選擇題當(dāng)船舶航行工況變化時,操作正確的是()。

A.載重量增大,阻力增大,不能隨意加油門加速
B.載重量增大,轉(zhuǎn)速降低,應(yīng)加油保持航速
C.大風(fēng)浪中航行會導(dǎo)致船舶后傾,要注意后部壓載
D.在淺水區(qū)為沖過可能遇上的淺灘要加大油門航行

3.單項選擇題在()情況下航行,應(yīng)減少主機(jī)的供油量。

A.由淺水區(qū)駛?cè)肷钏畢^(qū)時
B.更換柴油濾器時
C.清洗備用海底門濾器時
D.掃氣箱著火撲滅后運(yùn)轉(zhuǎn)

4.單項選擇題某船舶吃水為6m,水深()時,淺水對船舶航行沒有影響。

A.h>12m
B.h>14m
C.h>20m
D.h>24m

最新試題

Simplex型密封裝置用于()。

題型:單項選擇題

螺旋槳的推力在()處傳給船體。

題型:單項選擇題

鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。

題型:單項選擇題

螺旋槳與尾軸間的動力傳遞,最主要的受力部位是()。

題型:單項選擇題

對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。

題型:單項選擇題

水潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài)。

題型:單項選擇題

()尾軸軸承雖然價格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡單,具有抗腐蝕性,在水中的潤滑性能好。

題型:單項選擇題

Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。

題型:單項選擇題

目前海船上常用的推力軸承形式是()。

題型:單項選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護(hù)環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。

題型:單項選擇題