輪機員在對側推器裝置進行日常維護管理中應定期做好下列工作（）。
a．檢查除濕裝置工作狀況和電器絕緣；
b．化驗液壓油；
c．檢查螺旋槳軸承磨損情況；
d．清洗濾器；
e．檢查螺旋槳根部密封圈。
A.a+b+c+d
B.a+b+d+e
C.a+b+d
D.a+c+d+e
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A.調距過程
B.變速過程
C.動態(tài)穩(wěn)距
D.靜態(tài)穩(wěn)距
A.連鎖裝置所規(guī)定的臺數(shù)/正車位
B.起動的需要/正車位
C.連鎖裝置所規(guī)定的臺數(shù)/零位
D.機動航行的規(guī)定/零位
A.錐齒輪傳動機構
B.曲柄滑塊機構
C.渦輪蝸桿機構
D.Z型傳動機構
A.5kn／0位
B.7kn／0位
C.5kn／正車位
D.7kn／正車位
A.電站供電量
B.操縱地點
C.螺距位置
D.船舶航速
最新試題
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎，其原因之一是（）。
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
米契爾式推力軸承調節(jié)環(huán)的作用是（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
Simplex型密封裝置用于（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
鐵梨木尾軸承，設置溝槽的目的是（）。
為防止軸系在運轉中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結構是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。