推進裝置軸系傳遞的扭矩表達式為
（N2m），式中P表示（）。
A.主機有效功率
B.軸系傳遞的功率
C.螺旋槳吸收功率
D.螺旋槳推力做功
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推進裝置軸系傳遞的推力表達式為
（kN），式中PP、v分別表示（）。
A.螺旋槳吸收的功率/航速
B.螺旋槳吸收的功率/螺旋槳的進速
C.螺旋槳推力做功/螺旋槳的進速
D.動力裝置有效的功率/航速
A.推力塊背面的偏心支撐和側面的凸臺
B.設置止動塊和調(diào)節(jié)環(huán)
C.推力盤兩側分別留有間隙
D.調(diào)節(jié)環(huán)與推力塊背面的間隙
A.1/3處/同軸度大
B.1/2處/安裝不便
C.1/4處/總偏移大
D.1/4處/總曲折大
A.大于艙容的2/3
B.等于艙容的1/2
C.等于艙容的3/4
D.等于艙容的1/3
A.轉(zhuǎn)向信號和減搖信號可以分別施加給舵
B.減搖能力最強
C.不必加裝昂貴的減搖裝置，經(jīng)濟性好
D.以最大轉(zhuǎn)舵速度工作的頻率增加，經(jīng)濟性好
最新試題
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
對鐵梨木尾軸承來說應設置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設銅套的主要目的是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應是（）。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎，其原因之一是（）。