A.相鄰法蘭的偏移和曲折
B.二端軸的同軸度
C.相臨法蘭的彎曲度和二端軸的同軸度
D.相臨法蘭的同軸度和二端軸的彎曲度
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在對推進(jìn)裝置傳動軸系中心線調(diào)整時，操作正確的是（）。
a．剛性軸，二端軸誤差必須??；
b．柔性軸，二端軸誤差要小，中間軸各法蘭可稍大些，但要均勻；
c．如二端軸誤差在范圍內(nèi)，但中間軸各法蘭超差，可用調(diào)整中間軸承的位置來校整；
d．一般使曲軸軸線高于尾軸軸線，總曲折為下開口。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+c
D.a～d
為確保主機的正常工作，中間軸承的數(shù)量、間距一定要得當(dāng)，一般將中間軸承設(shè)在每根中間軸距端面法蘭0.18～0.2L，其原因是（）。
a．避免在軸的質(zhì)量中心；
b．減小軸的撓度；
c．便于軸系校中和安裝；
d．受熱有膨脹余地。
A.a+b+d
B.a+c
C.b+c+d
D.a～c
構(gòu)成動力裝置的設(shè)備很多，各設(shè)備之間相互聯(lián)系、相互影響、相互制約，那么對柴油機軸系帶來最大危險的振形是（）。
a．單點振形；
b．雙節(jié)點振形；
c．三節(jié)點振形；
d．四節(jié)點振形；
e．五節(jié)點振形；
f．多節(jié)點振形。
A.a～c
B.a+b+e
C.c+d+e
D.b+c+f
A.減小而降低
B.減小而增加
C.增加而降低
D.增加而增加
A.航行中盡量排空尾尖艙儲水
B.填料函式首密封不得有水漏泄
C.Simplex尾密封不得有油泄漏
D.Simplex首密封允許油泄漏
最新試題
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護(hù)環(huán)；b．防護(hù)環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護(hù)彈簧。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護(hù)環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。