A.油船/中速電動(dòng)機(jī)通過Z型驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)螺旋槳
B.豪華游船、滾裝船、油船/吊艙式電力推進(jìn)
C.豪華游船/中速電動(dòng)機(jī)通過Z型驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳
D.客船和各種貨船/中速電動(dòng)機(jī)通過減速齒輪及尾軸連接螺旋槳
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電力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
a．機(jī)組布置靈活方便；
b．便于遙控；
c．主機(jī)轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速限制；
d．正、倒車具有相同功率。
A.a+b
B.b+d
C.a+b+c
D.a～d
A.電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)
B.壓縮空氣驅(qū)動(dòng)
C.液壓油驅(qū)動(dòng)
D.電-氣聯(lián)合驅(qū)動(dòng)
A.空泡腐蝕/略高1%～3%
B.海水腐蝕/略高1%～3%
C.海水腐蝕/略低1%～3%
D.空泡腐蝕/略低1%～3%
A.駕駛臺(tái)、集控室、機(jī)旁/操作模式、轉(zhuǎn)速、螺距相同
B.駕駛臺(tái)、集控室/螺距相同
C.駕駛臺(tái)、集控室/操作模式、螺距相同
D.駕駛臺(tái)、集控室、機(jī)旁/螺距相同
A.槳葉定位和反饋
B.調(diào)距、穩(wěn)距、反饋、螺距指示、應(yīng)急鎖緊
C.提供壓力油用于調(diào)距、穩(wěn)距
D.在失電等故障時(shí)，將螺距調(diào)節(jié)到正螺距
最新試題
鐵梨木軸承在安裝時(shí)，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動(dòng)性好；b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿足抗振動(dòng)性能。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實(shí)現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
SSP電力推進(jìn)裝置，有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是（）的總負(fù)載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進(jìn)性能外，還兼作（）。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
對(duì)鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護(hù)環(huán)；b．防護(hù)環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護(hù)彈簧。