燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由（）組成，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。

加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）

機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）

加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）

OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車(chē)輛基本信息，包括車(chē)輛（）（如果適用）等。

加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）

林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）

排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。

OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)，應(yīng)包括（）