A.100%轉(zhuǎn)速點的光吸收系數(shù)k(m-1)
B.80%最轉(zhuǎn)速點打吸光吸收k(m-1)
C.實測最大輪邊功率(kw)
D.實測最大功率點打發(fā)動機轉(zhuǎn)速(r/min)
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A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對車輛進行的任何合理操作情況下,都能進行安全限位,而不會損壞車輛。
D.在檢測過程中不能磨損輪胎。
A.固定螺絲釘松動或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對應的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.變速器與離合器接合時間較長。
B.變速器油嚴重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無法掛入倒擋。
A.駕駛員無法在短時間內(nèi)打開車門
B.車身的任何部分與車輪或傳動軸相接觸
C.在加載和卸載時,車身部件有可能損壞檢測設(shè)備
D.車身長度過長
A.里程表失靈
B.機油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
最新試題
加載減速法測試對車輛變速器預檢,下列哪些不能進行檢測?()
排氣中碳氫化合物(HC)的體積百萬分數(shù)以()表示。
加載減速法測試對機動車車身和結(jié)構(gòu)預檢,下列哪些不能進行檢測?()
()標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
加載減速法測功機限位要求有()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。
對四沖程發(fā)動機不小于(),則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由()組成,檢測設(shè)備應符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
底盤測功機主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
機動車排放檢驗機構(gòu)應當遵守下列哪些規(guī)定?()